Mark Law ja Tim Barrow: Missä White Islandin pilottipelastajat ovat nyt?

Kuten a dokumentti Netflixin The Volcano: Rescue from Whakaari -elokuvaa, joka palaa 9. joulukuuta 2019 tapahtuneeseen seismiseen räjähdykseen Uuden-Seelannin itärannikolla, voidaan kuvata vain sydäntäsärkeväksi. Loppujen lopuksi 47 turistia ja opasta oli joutunut loukkuun tuona kohtalokkaana iltapäivänä syrjäiseltä Whakaarin kerrostalitulivuoren saarelta, vain 25 matkaakseen lopulta elossa. Suurin osa heistä itse asiassa vain onnistui kaupallisten helikopterien lentäjien, mukaan lukien Mark Law ja Tim Barrow, ansiosta, jotka vaaransivat oman henkensä pelastaakseen heidät höyryävältä sumulta. Joten oppikaamme heistä lisää, eikö niin?

Missä Mark Law on nyt?

Entinen Uuden-Seelannin erityislentopalvelun virkamies Mark Law ajoi rannikkoa pitkin, kun hän huomasi tummaa savua nousevan Valkoisen saaren yli, mikä sai hänet heti ymmärtämään, että se oli purkautunut. Totuus on, että hän suoritti osan tulivuorimatkoista yhtiönsä Kāhu NZ:n (entinen Frontier Helicopters) kautta, joten hän tiesi hyvin, että saari olisi täynnä ihmisiä eri puolilta maailmaa. Hän ryntäsi siten Whakatānen lentokentälle, tarttui muutamaan kaasunaamariin, kiipesi 5-paikkaiseen helikopteriensa ja nousi yksinkertaisesti lentoon samalla kun hän koordinoi joidenkin käytettävissä olevien kollegoidensa kanssa suorittaakseen täysimittaisen etsintä- ja pelastustehtävän.

Markilla ei ollut lupaa tai lupaa miltään arvovaltaselta taholta, mutta hän tiesi kuitenkin, että hänen oli tehtävä jotain, varsinkin kuultuaan, että pelastusryhmiä pidätettiin toisen räjähdyksen pelossa. Siksi hän matkasi Whakaareen, kahlasi sääreen syvän tuhkan läpi löytääkseen 20 ihmistä kraatterin läheltä ja liputti miehistönsä ennen kuin tarjosi mahdollisimman paljon apua. Kolme helikopteria kuljettivat sitten 12 vakavasti palanutta uhria takaisin mantereelle, missä he laskeutuivat suoraan sairaaloihin (ohjeiden mukaisen lentokentän sijaan), koska he ymmärsivät, että aika oli ratkaisevaa.

Valitettavasti kymmenen näistä pelastajista menehtyi myöhemmin vammoihinsa, mutta Mark tai hänen kollegansa eivät olisi voineet tehdä enempää koko tilanteessa rajallisilla resursseilla. Ainoa Whakatānen kotoisin oleva katuminen on se, että hän ei palannut hakemaan niiden kahdeksan henkilön ruumiita, jotka olivat jo kuolleet tapahtumapaikalla ylempien johtajien käskystä. 'Meillä oli vielä kahdeksan ihmistä nousemassa saarelta, ja heitä käskettiin seisomaan.' hän sanoi. – Jälkikäteen ajateltuna meidän ei olisi pitänyt kuunnella sitä ja vain jatkaa. Tiedän, että olisimme voineet saada kaikki kotiin.'

Merkittävä syy tähän Markin syyllisyyteen on se, että kahden uhrin jäänteitä ei ole koskaan löydetty – myrsky oli iskenyt saareen pian sen jälkeen, joten armeija saattoi lähteä vasta muutaman päivän kuluttua. Nykyiseen asemaansa, kuten voimme kertoa, Kāhu NZ:n toimitusjohtaja jatkaa 'ratkaisujen tarjoamista helikoptereilla' liiketoimintansa kautta samalla kun omistautuu perheelleen. On myös välttämätöntä huomata, että huolimatta siitä, että hän sai Bravery Star -palkinnon ponnisteluistaan ​​tapahtumassa, hallitus haastaa edelleen hänen yrityksensä oikeuteen pelastustehtävän terveys- ja turvallisuusmääräysten rikkomisesta.

Missä Tim Barrow on nyt?

Vaikka Tim Barrow on kotoisin Rotoruasta, hän kiipesi helikopteriinsa ja lähti lentoon melkein heti kuultuaan White Islandin purkautuneen, koska hän tiesi, ettei istuminen ollut hänelle vaihtoehto. Se, että hän on lentänyt vuodesta 1989, varmisti rehellisesti, että hänellä oli enemmän kuin tarpeeksi kokemusta ja luottamusta pelastusoperaation toteuttamiseen, ja myös avoin keskustelu kaikkien osapuolten välillä auttoi paljon. Se tosiasia, että hänen toverinsa Volcanic Air lentäjä Brian Depauw oli saarella turistien kanssa tuolloin ilmeisesti myös hänen motivaationaan, varsinkin kun se oli Brianin ensimmäinen päivä harjoituksen jälkeen.

'Arvioni oli vain päästä sinne ja saada työ tehtyä', Tim kertoi kerran NZ Herald . 'Minun näkemykseni oli, että saari oli tehnyt tehtävänsä, se oli räjähtänyt huipulle siinä vaiheessa ja jos olisi mahdollisuus saada nuo ihmiset ulos, niin yritämme.' Mitä tulee turvallisuussääntöjen ja -määräysten rikkomiseen, hän teki selväksi tekevänsä sen uudelleen hetkessä: 'Kun jotain tällaista tapahtuu, vaikka yritämmekin olla turvallisia, emme vedä sääntökirjaa esiin... tiesi, että ihmishenkiä oli vaarassa.'

Kuten Mark ja monet muut vapaaehtoisia pelastajia , Timiä on pidetty sankarina, mutta silti he kaikki ovat todella epämiellyttäviä levy-yhtiön kanssa, koska he väittävät vain auttaneensa. 'Olen melko vastenmielistä tälle sanalle', hän selitti. 'Se on mitä sinä teet. Paikalla oli joukko kavereita, jotka työskentelivät yhdessä tiiminä.' Nykyisellään Tim toimii Volcanic Airin päälentäjänä, jonka hän on päättänyt säilyttää tulevina vuosina, koska hän uskoo, ettei hän koskaan kyllästy nousemaan taivaalle näyttämään turisteille takapihaansa.