Sharan Dev: Missä IC 814:n kapteeni Devi Sharan on nyt?

Kuvan luotto: ABP News / Youtube

Netflixin ' IC 814: Kandaharin kaappaus ’ paljastaa tositarina kaappauksesta, joka tapahtui vuoden 1999 viimeisellä viikolla. Katmandusta Delhiin lähteneen lennon haltuunsa viisi terroristia, jotka pakottivat lentäjät vaihtamaan kurssia ja viemään koneen minne halusivat. Kahden tunnin lennon piti olla viikon mittainen koettelemus, ja matkustajat huomasivat laskeutuvansa Amritsariin, Lahoreen, Dubaihin ja lopulta Kandahariin. Esitys seuraa kaikkea kaaosta, joka purkautuu, kun viranomaiset yrittävät löytää ratkaisua ongelmaan, ja koneen kapteenin tehtävänä on pitää asiat mahdollisimman rauhallisena ja turvallisena. Kapteeni Sharan Dev (oikea nimi Devi Sharan) joutuu tekemään kaikkensa varmistaakseen matkustajien turvallisuuden. Mitä hänelle tapahtui kaappauksen jälkeen?

Kapteeni Devi Sharanin nopea ajattelu ja säveltyvä käytös piti tilanteen rauhallisena kaappauksen aikana

Muistellen tapausta kapteeni paljasti, kuinka kaappaajat valtasivat koneen noin neljänkymmenen minuutin kuluttua lennosta. Kone oli Lucknowin yllä, kun kaappaajat tunkeutuivat ohjaamoon ja ilmoittivat, että heidät oli kaapattu. Tämä on myös silloin, kun he alkoivat työntää lentäjää viemään konetta pidemmälle Delhiin laskeutumisen sijaan. Kuitenkin se tosiasia, että heillä ei ollut tarpeeksi polttoainetta matkaan, pakotti heidät harkitsemaan suunnitelmiaan uudelleen.

45 minuutin varikkopysähdyksen jälkeen Amritsarissa, jossa kapteeni oli toivonut viranomaisten pystyvän neutraloimaan tilanteen, polttoainetta käyttänyt lento pakotettiin nousemaan uudelleen. Pakistanin ilmatilan yli lentävä kone ei saanut lupaa laskeutua Lahoreen. Kapteeni paljasti, että hän tarkoituksella näytti siltä, ​​että hän laskeutuisi koneen moottoritielle. Tuolloin edes hänen perämies ei ollut tietoinen tästä liikkeestä, koska kaappaajien läsnäolon vuoksi ohjaamossa kapteeni ei voinut välittää strategiaansa ilman, että se olisi kuultu. Hän oli toivonut, että tämä liike uhkaisi Lahoren viranomaisia ​​ja antaisi heidän laskeutua kunnolla, mitä juuri tapahtui. Mutta jos suunnitelma olisi mennyt pieleen, kapteeni oli joka tapauksessa valmis laskeutumaan valtatielle toivoen pelastaakseen ainakin muutaman hengen.

Sharan sanoi, että niiden kahdeksan päivän ajan, jotka he viettivät vankeudessa, hänen mielensä keskittyi poikkeuksetta etsimään tapoja pitää matkustajat turvassa, riippumatta siitä, mitä se vaati. Hän kutsui itseään sellaiseksi henkilöksi, joka ei koskaan menetä toivoa, ja paljasti, että hän ja matkustajat olivat valmiita taistelemaan, jos työnnöstä tuli työntämään, ja miehistö oli valmistanut matkustajat pakenemaan nopeasti hätäovien ja kourujen kautta, jos jotain tapahtuu. kävi huonosti kaappaajien kanssa. Hän paljasti myös, että joskus kaappaajat olivat hyvällä tuulella, kertoivat vitsejä, pelasivat pelejä ja lauloivat lauluja tunnelman piristämiseksi. Kapteeni myönsi kertoneensa muutamia lentokonevitsejä samalla kun mittasi kaappaajien mielialaa varmistaakseen, että he olivat valmiita kohtaamaan mitä tahansa, jos asiat menevät huonosti.

Viimeisenä päivänä Sharan kertoi päällikkö, yksi kaappaajista , päästäksesi ulos koneesta mahdollisimman nopeasti. Silloin neuvottelut saatiin päätökseen, kaappaajien vaatimuksiin vastattiin ja he poistuivat koneesta, mikä päätti matkustajien kahdeksan päivää kestäneen kidutuksen. Sharan ei tuolloin tiennyt mitä tehdä tästä varoituksesta, mutta myöhemmin hän ajatteli, että sillä saattoi olla jotain tekemistä koneessa olevien räjähteiden kanssa. Jälkikäteen ajatellen Sharan on iloinen siitä, että asiat menivät hyvin melkein kaikille, vaikka tapaus kummittelee häntä edelleen.

Kapteeni Devi Sharanilla oli maineikas ura lentäjänä

Kapteeni Sharan syntyi maanviljelijälle kylässä Haryanassa Intiassa ja oli nuorin poika sisaruksistaan. Hänen matkansa lentäjänä näyttää hänet kunniakkaana kapteenina, joka ei ole koskaan, mutta kerran, törmännyt hankaluuksiin lennoillaan. Hän työskenteli lähes koko uransa ajan Indian Airlinesilla, joka myöhemmin fuusioitiin Air Indiaan. Vuonna 1993 Sharanista tuli perämies kuuden vuoden ajan Boeing 737:n kapteeniksi ja myöhemmin Airbusin komentajaksi. Muutamaa vuotta myöhemmin hänet ylennettiin varatoimitusjohtajaksi.

Huolimatta vuoden 1999 kaappauksesta aiheutuneesta traumasta Sharan osoitti rakkauttaan ja intohimoaan lentämistä kohtaan, kun hän palasi töihin vain viikon tauon jälkeen. Välittömästi tapahtuman jälkeen hän puhui kaikenlaisten uutistoimistojen kanssa, mukaan lukien ABC, CNBC ja The New York Times. Hänen tarinansa on toistettu Intian tiedotusvälineissä ja uutisissa vuosien ajan. Häntä on myös haastatellut useat kaappauksesta kertoneet dokumentaarit.

Kapteeni Devi Sharan on nyt eläkkeellä

Nyt 60-vuotiaana kapteeni Devi Sharan jäi eläkkeelle pitkän kaupallisen lentäjän uran jälkeen vuonna 2020. Hän on naimisissa Navneetin kanssa, jonka kanssa hänellä on kaksi tytärtä, Diksha ja Ashna. Molemmat ovat seuranneet isänsä jalanjälkiä ja ovat myös lentäjiä. Kaappaustapahtumien jälkeen kapteeni on kertonut erittäin julkisesti kokemuksistaan ​​ja siitä, kuinka hän pysyi rauhallisena lennolla. Hän paljasti, että hänellä on edelleen jälki kaulassaan, jonka hän sai kaappaajilta, jotka asettivat aseensa hänen päälleen.

Katso tämä postaus Instagramissa

Viesti, jonka on jakanut Vijay Varma (@itsvijayvarma)

Hän kertoi, että kahdeksan päivän ajan heillä oli ase hänen kaulaansa vasten, ja se hieroi hänen ihoaan niin paljon, että se aiheutti haavan, jonka arpi muistuttaa häntä edelleen terroristien vankeudessa vietetystä kahdeksasta päivästä. Sharan paljasti koko tapahtumasarjan kirjassaan 'Flight Into Fear', jonka hän kirjoitti yhdessä Srinjoy Chowdhuryn kanssa ja julkaisi vuonna 2000. Hänen rohkeudestaan ​​valtavan vaaran edessä, silloinen pääministeri IK Gujral kunnioitti kapteenia. sai AIMA Public Service Excellence Award -palkinnon vuonna 2000 ja lentoturvallisuuspalkinnon Yhdysvalloista.